The Separation between State and Religion

In time we will realize that Democracy is the entitlement of individuals to every right that was in its times alloted to kings. The right to speak and decide, to be treated with decency, to serve and be served by people in a State of “love” that is, to serve with one’s work for the development of ‘life’. To belong to the Kingdom of Human Beings without racial, national, social or academic separations. To love and be loved. To die at the service of the whole and be honored in one’s death, for one’s life and work was legitimately valued. To be graceful and grateful. To have the pride and the humility of being One with the Universe, One with every realm of Existence, One with every living and deceased soul. To treat with dignity and be treated with dignity for One is dignified together with All others and Life itself. To walk the path of compassion, not in the sorrow of guilt but in the pride of being. To take responsability for one’s mistakes and sufferings and stand up again and again like a hero and a heroine and face the struggle that is put at one’s feet and in one’s hands. Millions of people, millions and millions of people might take many generations to realize the consciousness of our humaneness but there is no other dignified path for the human being.

The “work” as I conceive it is psychological and political. Psychology is the connection between the different dimensions within one’s self and Politics is the actualization of that consciousness in our practical lives. Religion is the ceremony that binds the connectedness between the individual and the Universe. The separation between religion, politics and science, the arts and sports is, in the sphere of the social, the reflection of the schizophrenia within the individual and the masses. The dialogue between individuality and the "human" belongs to consciousness. The tendency to develop cults resides in the shortcomings we’are finding in life as it is structured today. “Life” has become the private property of a few priviledged who cannot profit from it because as soon as it is appropriated it stops to be “life” or “life-giving”.

We are all the victims of our own invention and each one is called upon to find solutions. The only problem is believing our selves incapable of finding them. We are now free to use all Systems of knowledge objectively, sharing them without imposing our will on each other. To become objective about our lives means to understand that the institutions that govern its experience are critically important. That we are one with the governments, one with the religious activities that mark its pace, that the arena’s in which we move our bodies and the laboratories in which we explore our possibilities are ALL part and parcel of our own personal responsibility. That WE ARE ONE WITH EACH OTHER AND EVERYTHING AROUND US and acknowledge for ourselves a bond of love in conscious responsibility. That we human beings know ourselves part of each other and are willing and able to act on our behalf for the benefit of each and every individual. That we no longer allow governments, industries, universities or any other institution to run along unchecked by the objective principles of humaneness. That we do not allow gurus to abuse their power or governors to steal the taxes and use them to their personal advantage in detriment of the whole. That we do not allow abuse from anyone anywhere because life is too beautiful to do so and that we are willing to stop the rampant crime with the necessary compassion Conscious knowledge is every individual's right. Conscious action is every individual's duty.

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Sunday 30 January 2011

The Army Cult

This story is very interesting because it reveals the same status quo and phenomenon within the military as in cults. When death starts happening in such places as a "matter of course" the "cult", that is, the institutionalized force of hierarchic power that has lost all connection to reality and pretends to justify even death as a justifiable occurrence, has reached its full development. After that, only atrocities can continue to be expected. All kinds of little and big inhuman atrocities.



urban_stoop ([info]urban_stoop) wrote in [info]ontd_feminism,
2011-01-27 00:12:00

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TW for rape/assault/harassment - Deaths of female sailors send German Navy into stormy waters
Turmoil in Germany over deaths of two female sailors aboard Navy's training missile
Navy leadership under increasing political pressure as reports of sexual harassment and verbal abuse surface





Germany's defense minister has been under fire in recent days over a number of military scandals, including the drowning of two female Navy conscript aboard theGorch Fock, a prestigious sailing-vessel used by the German Navy to train young officers. The two deaths are seemingly unrelated, but have caused calls for better civilian oversight of the education methods of the German Armed Forces.

In the first case, an 18-year-old conscript named Jenny Bröken fell off the ship and drowned during a night watch in September of 2008. At the time, authorities called Jenny's death a tragic accident, but Jenny's parents told the press on Monday that they would be pressing criminal charges against the German Navy on grounds of suspected sexual harassment with fatal consequences. The 18-year-old conscript drowned just a day before a scheduled return ashore, and had pressed her mother to get her an appointment with her gynocologist as quickly as possible upon her return, stating explicitly that if no appointment was available, she would have to be taken to a hospital. Jenny's mother told journalists that she had not seen the connection at the time, but due to recent revelations about conditions aboard the ship, she now suspected that her daughter had wanted to have a rape examination and had been pushed off the ship to silence her and her possible alligations. 

Practices aboard the Gorch Fock, a sailing vessel the German Navy uses to train conscripts in military command structures, teamwork and unit cohesio as w and basic nautical skills, has been under increasing scrutiny after reports of the death of a second female conscript came to light. 25-year-old Sarah Lena Seele died after falling out of the ship's rigging. Reports claim Sarah had been hesitant to climb into the rigging, citing lack of sleep and physical exhaustion, but commanding officers had pressured her and other conscripts, both male and female, into doing so. As the circumstances of Sarah Lena's death remain unclear, reports have surfaced about other questionable pracitces aboard the Gorch Fock, including sexual harassment and verbal abuse of conscripts and subordinates through higher-ranked sailors.One conscript reportedly called the ship "Germany's largest swimming brothel", describing practices such as ranking the ugliest female sailors and handing a cash "prize" to the first male sailor to have sex with her. Reports also describe a binge-drinking culture among conscripts sanctioned and even encouraged by commanding officers, who organized and pressured their subordinates into attending a party just two days after Sarah Lena's fatal fall from the rigging. Sexual harassment and attempted assault has been reported by both male and female conscripts.

After initially attempting to qualm these rumors and calling for an orderly investiation of the claims, Germany's defense minister recalled the Captain of the Gorch Fock over the weekend under pressure from the press and the opposition. The crew of the ship, including the conscripts, had already been flown back to Germany in the past week, and will not be returning to the ship until the leadership situation is clear. Some reports have called the situation on board prior to the recall of the crew a "mutiny", an interpretation military command, including Defense Minister Karl-Theodor zu Guttenberg, publically rejected. He and others have promised a full inquiry not just into the leadership upon the Gorch Fock, but also into the leadership principles of the Bundeswehr -the German Armed Forces- as a whole, though a previously-sceduled report to the German parliament by military ombudsman Helmut Könighaus criticized some leadership practices, but did not adress the Gorch Fock scandal.

(original content from [info]urban_stoop  cobbled together from various German outlets. Here is some general information about the political fallout in English, if you're interested)

This is a messy, messy story. "Trust women" is obviously the way to go here imo, and I would not at all be surprised if the conditions described on board were true; we all know military command structures can be petri dishes for power abuse and sexual harassment. 

I'm not happy with the way the media (even the international press) is reporting this story- it's all about the political fallout for the Defense minister, who is a political superstar and people have been eager to see him screw up in some way, and not enough about the victims and perpetrators of these crimes. Still, I thought the original story might interest a few of you, and make for an interesting discussion in terms of women in the armed forces, and if/how rape culture becomes excarbated in militay settings, with their emphasis on power and command. Thoughts?



From El Pais Newspaper

REPORTAJE: TEMPESTAD EN EL BUQUE-ESCUELA

Abusos a toda vela

La muerte de una cadete encendió el motín a bordo del 'Gorch Fock', el velero orgullo de la Marina alemana. Pero detrás había mucho más. El informe elaborado por un enviado del Parlamento alemán revela tratos brutales, vejaciones, acosos sexuales y amenazas de muerte

LAURA LUCCINI 30/01/2011
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Amenazas de muerte, tratos brutales, vejaciones y acosos sexuales formaban parte de la disciplina de una de las embarcaciones más famosas de todo el mundo -el buque-escuela Gorch Fock- según el informe de un parlamentario alemán. El escándalo ha causado una enorme tormenta política.

        Alemania

        A FONDO

        Capital:
        Berlín.
        Gobierno:
        República Federal.
        Población:
        82,369,552 (est. 2008)

      La noticia en otros webs

      Los acosos sexuales eran tan habituales en la nave que un cadete describe como "el burdel flotante más grande del mundo"
      "Si no subes hasta lo más alto nunca vas a ser un oficial", le gritó el capitán del Gorch Fock a Sarah Leena Seele, una cadete de 25 años, que encaramada en el mástil temblaba como una hoja. En cuestión de unos segundos, la recluta vaciló, perdió el equilibrio y su cuerpo se precipitó al vacío estrellándose sobre el puente de la nave. Tras su muerte, en la embarcación se desató un motín. Los mandos suspendieron el curso de formación para aspirantes a oficiales y mandaron a los cadetes a sus casas, mientras la tripulación continuaba su viaje hacia el cabo de Hornos.
      Aunque la historia recuerda el mítico amotinamiento del Bounty, el velero británico cuyos marineros en el siglo XVIII abandonaron al capitán William Bligh cerca de Tahití, esta ocurrió hace pocos meses, el pasado 7 de noviembre, a bordo de un velero que, en su periplo alrededor del mundo, se encontraba anclado en el puerto de Salvador de Bahía, en Brasil.
      La Marina alemana aclaró la muerte de la joven y logró silenciar el motín. O eso parecía, porque a primeros de año Hellmut Königshaus, un miembro del partido liberal alemán, enviado por el Parlamento para verificar las condiciones de las Fuerzas Armadas, describió en un informe desgarrador todos estos acontecimientos y muchos más.
      Sarah Leena Seele era una mujer fuerte y ambiciosa, que amaba su profesión. Sin embargo, en algún momento de la travesía llamó a su madre por teléfono y le dijo: "Tú no tienes idea de lo que pasa ahí arriba". Pocos días después moriría. Su familia ha denunciado a la Republica Federal Alemana por homicidio involuntario. Las circunstancias de su muerte aún siguen siendo un misterio.
      "Estábamos en el puerto de Salvador de Bahía y el entrenamiento empezó a las siete de la mañana", cuenta un compañero de la recluta fallecida, que no quiere revelar su identidad. Los cadetes habían llegado hacía apenas dos días al puerto brasileño para empezar su curso de formación. Enseguida fueron conscientes de la dificultad que suponía subir a lo alto de los mástiles para arreglar las velas. "Sarah aseguró que no podía seguir adelante, pero el capitán le ordenó que se comportase". En un momento dado sus compañeros observaron cómo se arrodillaba y alguien le preguntó que si todo iba bien. Ella respondió que sí. Poco después caería al vacío.
      Tras la muerte de la joven, el capitán del Gorch Fock dirigió unas breves y frías palabras a la tripulación y a los cadetes: "Los aviones se caen, los autos chocan y aquí también suceden accidentes". Norbert Schatz ya era conocido por sus métodos educativos y por presionar a los marinos hasta el límite de sus fuerzas. La última entrada del diario de a bordo online de la web de la nave (gorchfock.de), del 11 de enero de 2011, lo refleja fielmente. La Marina militar chilena le había aconsejado seguir una ruta alternativa para circunnavegar el cabo de Hornos, debido a las condiciones adversas. "Pero Schatz quería navegar en el océano abierto. Las recomendaciones hablaban de danger (peligro) y bad water (aguas peligrosas). Pero él quería hacer sentir a la tripulación el ímpetu del océano y a los jóvenes la fuerza salvaje de la naturaleza", escribe el redactor de a bordo.
      Los oficiales del velero compartían los métodos de Schatz. Cuatro días después del fallecimiento de Seele, el 11 de noviembre, las imágenes muestran a varios oficiales organizando una especie de fiesta de carnaval. Algunos de ellos, incluso, habrían llegado a reunir dinero como premio para quien "le pegara a la recluta más fea". Fueron precisamente estos hechos los que terminaron con la paciencia de los aspirantes a oficiales y les llevaron a la rebelión.
      Lo que pasó a continuación no ha sido aclarado. Tampoco se sabe hasta qué punto llegó el conflicto. Del informe se desprende que los cadetes se rebelaron contra los mandos, cansados de las prácticas vejatorias y las humillaciones infligidas por sus superiores. El capitán intentó apaciguar el conflicto y encargó a dos cadetes que mediasen con los "rebeldes", pero el intento fracasó.
      La protesta interna creció, los mediadores y otros cadetes fueron expulsados del curso, acusados de "falta de cooperación" y de "motín e incitación a la insubordinación", según los documentos de la investigación citados por los medios alemanes. El curso se suspendió, y los cadetes fueron repatriados en avión, mientras la fragata, con su tripulación, siguió primero hacia Buenos Aires y luego hacia el cabo de Hornos.
      La prensa alemana destacó lo inusual de los hechos: en 52 años de historia del barco había habido accidentes mortales, pero nunca se había interrumpido el curso. Más tarde, en un intento de silenciar los hechos, fueron retiradas las acusaciones contra los reclutas.
      Todo permaneció oculto hasta que la prensa alemana publicó el contenido del informe de Hellmut Königshaus, miembro del partido liberal alemán, enviado por el Parlamento para verificar el estado de las fuerzas armadas, en el que los cadetes denuncian terribles novatadas y describen el trato brutal y los acosos sexuales a bordo. "Sube al palo sin protecciones o te mandamos a casa y puedes decirle adiós a tu carrera", era una amenaza típica. Una recluta narra, además, el encuentro en la ducha con tres de sus superiores: "Acuérdate de que la nave es como la prisión, en las duchas, hay que cuidar tu trasero", le dijeron, antes de que lograse huir. En este clima tenso se produjo la muerte de Sarah Leena Seele.
      A pocos días de la presentación del informe, el ministro de Defensa socialcristiano Karl Theodor zu Guttenberg ordenó la interrupción del viaje del Gorch Fock y pidió una investigación. Desde entonces y hasta esta semana el barco ha permanecido amarrado en el puerto de Ushuaia (Argentina), adonde llegó una comisión de investigación. El capitán fue destituido antes de que empezaran las investigaciones, lo que causó una gran polémica entre la jerarquía militar, que por primera vez desde su toma de posesión se volcaron contra el ministro. Un miembro de la comisión, Michael Brühn, ex capitán de la nave, ha sido comisionado para llevar el velero de vuelta al puerto de Kiel, en Alemania.
      El revuelo que estos hechos han provocado en los medios de comunicación alemanes ha causado un efecto dominó y cada día aparecen nuevos detalles y denuncias de ex reclutas, ex oficiales o familiares. Los que estuvieron en el Gorch Fock no dejan de contar nuevos hechos sobre excesos sexuales y juegos violentos a bordo de la nave, a la que un cadete llega a describir como: "El burdel flotante más grande del mundo".
      Las imagenes publicadas por el diario sensacionalista Bild muestran con detalle algunos episodios de la vida a bordo: baños en vómito, latigazos, trampas medievales, sadismo y vejaciones de todo tipo. Existe, también, un video de un ritual de iniciación al paso del Ecuador que muestra una humillante carrera de obstaculos, en la que las reclutas son repetidamente golpeadas.
      Tras la muerte de Sarah Leena Seele ha salido a la luz otro accidente mortal, el de Jenny Böcken, que murió en 2008, con solo 18 años, cayendo por la borda del velero y ahogándose en el mar del Norte. Los padres de la joven consideran que fueron insuficientes las investigaciones que la Marina Federal realizó tras el fallecimiento de su hija y han presentado una denuncia ante la Justicia ordinaria para que se reabra el caso. Aseguran que tienen indicios de que Jenny fue acosada sexualmente en el barco y de que no murió en un accidente, como indica la versión oficial.
      "Considero probable que Jenny fuese presionada y que cayese por la borda durante una pelea. Un accidente no tiene sentido. Desde el principio pensé que todo había sucedido por una coerción sexual", afirmó Uwe Böcken, padre de la cadete.
      Existe algo más que una simple intuición. La madre de la víctima asegura que un día antes de morir Jenny le mandó un e-mail, que aún conserva, en el que le explicaba que necesitaba hablar con un ginecólogo urgentemente y le pedía que le reservara una cita para el mismo día de su vuelta. El texto del mensaje, publicado por el diario sensacionalista alemán Bild, decía: "Mamá, tengo que visitar al médico. En último caso, podría ir de urgencias el sábado por la noche. Explícale (al médico) la situación. Espero que me ayude, si no, no sé que haré...". El médico del Gorch Fock argumentó que se le había diagnosticado un quiste de ovario, sin embargo, "a la luz de los últimos acontecimientos (las especulaciones de abusos), me parece muy raro que Jenny quisiese acudir a un ginecólogo de su confianza tan rápido como fuese posible", comentó el padre.
      Hellmut Königshaus volvió a declarar el pasado 25 de enero ante el Parlmento sobre las denuncias de los cadetes. Aunque relató "borracheras a bordo", "amenazas de muerte" y "entrenamientos brutales", trató de rebajar el tono de las críticas: en su opinión, antes de la última muerte no había grandes "incidentes a bordo de los que se tuviera que informar", matizó que en las entrevistas se produjeron denuncias "no masivas" contra la actuación de algunos oficiales y abogó por una selección y preparación más rigurosa de los cadetes del Gorch Fock.
      A pesar de la gravedad de las acusaciones, dentro de la jerarquía militar algunos encuentran absurda la decisión del ministro de Defensa Zu Guttenberg de suspender el viaje de la nave y destituir a su capitán antes del comienzo de las investigaciones. Se le acusa, entre otras cosas, de buscar protagonismo y de querer acallar las polémicas surgidas desde el seno mismo del Ejército y que afectan gravemente a su imagen.
      Otros indican, sin embargo, que detrás de la insólita decisión de Zu Guttenberg hay mucho más. Reinhold Robbe, miembro del SPD (Partido Socialdemócrata), ex responsable del Ejército, pide al ministro de Defensa que aclare públicamente las razones de la suspensión fulminante del capitán y asegura: "Me parece entender que el ministro tuvo válidos motivos para actuar como hizo".
      Esta historia, cuyo final aún está por escribir, puede acabar con la carrera del capitán Norbert Schatz, un marino de 53 años, del que muchos oficiales aseguran que era el mejor de los capitanes.

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